Laadpaal op 1 fase: verzwaren is vaak onnodig

Moet je meterkast naar 3 fasen voordat er een laadpaal kan? Doorgaans niet. De Rijksoverheid meldde op 30 juni 2026, op grond van onderzoek in opdracht van EZK, dat huishoudens ook met een standaard 1-fase-aansluiting kunnen overstappen op een elektrische auto: "Het laden van een elektrische auto zal doorgaans met een lagere laadsnelheid gaan, maar voldoende voor dagelijks gebruik."

Wat "langzamer" concreet betekent, rekent Milieu Centraal voor: een uur thuisladen met een laadpaal van 3,7 tot 11 kW levert 20 tot 60 kilometer bereik, en in 5 uur heb je er ongeveer 100 tot 300 km bij. Een auto die van de avond tot de ochtend aan de paal hangt, laadt dus ook op 1 fase een flinke slag — de vraag is niet hoe snel de paal kan, maar hoeveel haast de accu 's nachts heeft.

Milieu Centraal komt op hetzelfde uit: een laadpaal voor een elektrische auto is op een 1-fase-aansluiting "meestal ook mogelijk", en "laden duurt dan vaak wel wat langer". De sleutel om dat zonder gedoe te doen heet load balancing. Milieu Centraal: "Bij dynamic load balancing stemt de laadpaal af op het stroomgebruik in huis." De paal regelt dus terug wanneer de oven, de wasmachine en de waterkoker tegelijk aanstaan, in plaats van je aansluiting vol te trekken.

Praktisch betekent dat: laat een installateur eerst rekenen op je huidige aansluiting, mét load balancing, vóórdat je een verzwaring aanvraagt. Vraag daarbij expliciet of de laadpaal die je op het oog hebt dynamic load balancing ondersteunt en wat daar in de meterkast voor nodig is. Wat je in geen geval zelf doet, is de laadstroom of de fasen in de groepenkast omzetten.

Dat verzwaren geen automatisme is, zie je ook in de cijfers: het Nationaal Laadonderzoek 2025 (RVO, ElaadNL, VER) meldt dat 31% van de thuisladers de aansluiting heeft laten vergroten om een thuislaadpaal te plaatsen, terwijl 64% van de EV-rijders met een laadpaal thuis al een geschikte aansluiting had (N=580). Laat het narekenen bij een aanvraag voor laadpaal thuis installeren; de richtprijzen staan in de prijsindex. Wij bemiddelen de vakman, de schouw doet hij.